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丰富供给 旅游淡季变“暖季”


    “近年来咱们青岛经济快速发展,居民生活水平连上台阶,*车数量不断增加,停车难问题已经成为一个民生痛点,如不妥善解决这‘最后一米’的小问题,有可能会成为影响青岛更加富有活力、更加时尚美丽、更加独具魅力的‘大问题’。 ”市政协委员,中国书法家协会会员、山东省书法家协会理事、青岛市书法家协会副主席张颖提出,在治理停车难方面,我市可以借鉴香港、东京等先进城市经验。 
    张颖提出,由于老城区用地空间局促,很难兴建大型停车场,这一点与日本东京情况相似,我市可以“见缝插针”兴建“袖珍”停车场,采用无人值守的机器收费模式。 “东京虽然面积狭小,但通过鼓励政策,利用*的院落、楼宇之间的场地大量兴建停车场。在东京建停车场投资少、见效快,有时一条胡同内就有好几处停车场,甚至有的停车场只能停一辆车。 ”张颖举例说。 
    张颖说,我市还可以加强非法停车治理,推行咪表管理临时停车。她告诉记者,咪表泊车是城市道路临时停车的主要手段之一。香港电子泊车咪表都以15分钟为一个泊车时间单位,每15分钟收费两港元(远比停车场每小时收费二三十港元要少得多),而且这些车位设置了时间限制:*咪表为半小时,咖啡色为一小时,蓝色最长也不过两个小时。咪表有专门的管理人员巡查,停车超时10分钟就会受到处罚,有时也会将违例的车辆拖走,并以书面形式通知车主。 “青岛目前总体上还是停车硬件不足,在硬件建设达标后,应及时跟上非法停车的治理措施。 ”张颖说。在采访过程中,张颖还向记者提出,着力发展公共交通,调控开车停车需求同样是解决停车难的有效方式。 
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